在农贸市场设计中，总图设计是整个项目的总轮廓，任何一个整体的设计规划都在要尊重于区域内客观存在的关系，而农贸市场总图设计是要解决项目所在地块将会存在的基本关系。在农贸市场总图中主要可体现四大关系。

第一个是地理环境与商业之间的关系；
第二个是建筑与地理环境之间的关系；
第三个是建筑与商业之间的关系；
第四个是建筑内部的关系。

这四个关系，贯穿着整个农贸市场总图设计工作中，是能够将这四大关系处理妥当，基本上可以判定这个农贸市场总图设计是合格的，而观察农贸市场总图设计是否合理，也是从这四大关系进行入手。


 

地理环境与商业之间的关系
 

此处商业意指商业格局，而非具象的商业地产。何为地理环境与商业之间的关系，简单来说就是一个农贸市场所选址的地点，是否拥有一定的商业资源，而其拥有的商业资源需要通过怎样的规划设计才能够达到我们的预期效果。简答来说，也可以是选址的重要性，注重地理资源和商业资源的有效结合。
 

一般来说，在正常的项目设计流程中，农贸市场总图设计一般都在选址确定之后。因为农贸市场行业在单位进行项目选址的时候，有严格的审批依据，一般要以城市规划为前提，而农贸市场设计方大多数情况是在项目选址之后进驻的。
 

包括农贸市场在内的一切商业地产项目的选址，是地理环境与商业根本关系的决定性步骤。要求考虑项目位置的地理环境与商业之间的关系，比如商业区适合做连贯商业，住宅区适合做社区配套、生活相关，交通可达的郊区适合做远距离批发配送等。
 

建筑与地理环境之间的关系
 

农贸市场的主体建筑设计中，需要对周边的地理环境要有充分的认识和调研， 然后结合选址的地理环境进行场外规划。场外规划不同于场内规划，如果说场内规划是精雕细琢，那么在进行场外规划的时候就需要大刀阔斧，要建立在整体的角度和格局，对整个场外规划建立起一套完整的体系。
 

场外规划的体系包括以下四个重点：第一，如何引导客流、货流进出建筑；第二，主、次入口的规划；第三，主体建筑周围配套设施等（比如步行广场、沿街商业）；第四，停车场配套设施。
 

客流和货流的进出通道，在过去的农贸市场中往往是共用的，这样的设计理念显然已经过时，不仅会造成出入口拥堵、环境卫生难以把控，而且人货合流易发生交通事故。所以现代的农贸市场设计中，客流和货流的通道一定是分开的，并且货流通道还需要拥有一定的隐蔽性，而客流通道不仅需要注重卫生整洁还需要考虑最佳的购物动线。
 

主入口位置和方向的选择，需要与停车场还有主体建筑周围配套设计一起考虑，例如在主体建筑周围外，大门与步行广场和沿街商业需要有一定的紧密度，而且对于停车场的设计也需要有一定的客流通道。现代由于城市化的发展，目前大型商业中心的停车场已经成为非常关键的因素，现代化的农贸市场同样需要对停车条件提高注重，例如在停车区域设计时要充分预留充电桩。
 

建筑与商业之间的关系
 

现代商场的功能构成，非常讲究完整的业态体系与人性化分区设计，在农贸市场设计中也能充分印证这一点。每个单体建筑的功能，相互搭配形成完整的业态体系，并且立足于整体布局，从使用功能上进行人性化的分区设计。建筑设计与商业融为一体，离不开对于农贸市场功能分区的认识。
 

生活配套商业以及农贸市场商业之间，需要处理好两栋建筑之间的关系，是加上连廊形成整体便于一站式购物，还是相互分隔延长购物流线，这就是建筑与商业关联性所需要研究的话题。从整体上来说，农贸市场主营业态与周边业态需要迎合附近住宅区用户的消费习惯和消费层次，能够在功能上形成互补，最终主营业态和周边业态能够形成一定的生活消费聚集商区，这将对于农贸市场的商业繁荣度高低有着决定性作用。
 

建筑设计内部的关系
 

在农贸市场的内部规划中，动线规划是有着引导性的作用，是第一步，也是重中之重。一般内行人看农贸市场内部规划，其核心点就是看核心动线能否设计合理，能否结合地块特点和商业格局。
 

农贸市场的动线分为：平面购物动线、货流动线、入场动线、出场动线、后勤动线、垂直动线等等。这些动线规划贯穿建筑内部全场的客流、货流路线，以及平面、立面、空间流线，诸多动线的合理规划，最终形成最适应项目特点的最优平面布局。
 

常见的动线类型包括：一字动线、回字动线、“L”字型动线、“人”字型动线、“井”字型动线、“圆弧型”动线、“复合型”动线、“主题化”动线。动线类型不是绝对的，只有适合本项目的动线才是最好的动线。最优的动线类型，要根据建筑格局特征，消费群体特征，交易模式特征等多方面的因素来决定。所以在面对一个农贸市场项目时，一定是要因地制宜将动线与该农贸市场项目的特点结合起来。

农贸市场设计工作称不上是科研级别的难度，但需要注意的要点还是非常的多，而其中的总图设计使整个项目的核心，希望大家都能好好重视。